L’inspection télévisuelle (ITV) est depuis plusieurs décennies un pilier de la maintenance industrielle et urbaine. Utilisée pour examiner des canalisations, des réseaux souterrains, des ouvrages d’art ou encore des structures métalliques, elle permet de repérer les défauts, obstructions ou risques structurels avant qu’ils ne deviennent critiques. Historiquement menée avec des chariots filoguidés équipés de caméras, cette méthode montre aujourd’hui ses limites face aux contraintes du terrain et aux exigences croissantes de performance et de sécurité.
C’est dans ce contexte que les drones d’inspection s’imposent comme une solution technologique de rupture. Ils offrent mobilité, rapidité, sécurité et qualité de données inégalées. En permettant des inspections dans des environnements confinés ou difficiles d’accès, ils redéfinissent les standards du secteur.
Les limites des méthodes classiques d’inspection télévisuelle
Les chariots ITV sont encore largement utilisés pour l’inspection des réseaux d’assainissement, des conduites enterrées ou des gaines techniques. Mais leur fonctionnement repose sur un système rigide et contraignant, qui suppose des conditions idéales rarement réunies sur le terrain.
Mobilité très limitée
Les chariots ITV doivent progresser sur des sols secs, lisses, sans obstacles ni dénivelés. Une canalisation partiellement remplie d’eau, un coude trop serré ou une racine peuvent bloquer complètement leur avancée. Ils ne peuvent ni grimper, ni voler, ni franchir des obstacles physiques importants. Dans certains cas, des inspections sont annulées faute d’accessibilité suffisante.
Logistique lourde
Le déploiement d’un chariot ITV nécessite :
- une équipe sur place pour introduire le robot,
- un accès large aux extrémités du tronçon à inspecter,
- un câble de contrôle en bon état (souvent fragile ou limité en longueur),
- un véhicule d’intervention avec unité de commande.
Tout cela génère des coûts, du temps et des risques. En cas d’erreur de manœuvre ou de rupture de câble, le chariot peut rester coincé et nécessiter une opération de récupération.
Qualité d’image et angles limités
Les chariots ITV offrent une vision essentiellement frontale ou orientable via une caméra montée sur pivot, mais les possibilités de cadrage sont limitées par la position du chariot. La visibilité est aussi dépendante de la qualité de l’éclairage embarqué, souvent insuffisant dans les grandes cavités.
Ce que les drones apportent de nouveau à l’inspection
Les drones indoor ou confinés ne sont pas des gadgets volants : ce sont des outils d’ingénierie spécifiquement conçus pour se déplacer sans GPS, dans des environnements exigus, sans lumière, parfois sans ventilation. Ils opèrent dans des conditions extrêmes où les solutions classiques échouent.
Une mobilité sans précédent
Contrairement aux chariots ITV, les drones peuvent :
- voler dans toutes les directions,
- s’adapter aux volumes complexes (tunnels, cuves, silos),
- franchir des obstacles, des débris, des structures métalliques,
- rester stationnaires pour capturer des images fixes ou panoramiques.
Leur agilité leur permet d’inspecter des zones non rectilignes, sans avoir besoin de points d’entrée de chaque côté.
Un gain de temps opérationnel
Le drone peut être déployé en quelques minutes par un seul opérateur. Il n’a pas besoin d’un câble, d’un véhicule d’intervention ou d’un accès double. L’inspection se fait souvent en une seule opération rapide, avec une couverture complète et précise.
Une sécurité renforcée
Les drones évitent aux agents d’inspection de descendre dans des réseaux étroits, sombres, contaminés ou dangereux. Ils permettent de réaliser des diagnostics sans exposer les humains aux chutes, aux gaz nocifs, aux risques d’éboulement ou aux accidents électriques.
Des images haute définition
Les drones comme le Stereo2 (Multinnov) ou l’Elios 3 (Flyability) embarquent des caméras 4K, un éclairage LED jusqu’à 10 000 lumens et parfois des capteurs thermiques ou LiDAR. Cela permet de produire des relevés précis, exploitables par les bureaux d’étude ou les collectivités, avec possibilité de modélisation 3D ou de jumeaux numériques.
Une révolution pour la maintenance industrielle
Une efficacité qui change la donne
L’inspection par drone réduit les arrêts d’exploitation, les mobilisations d’équipes et les délais de diagnostic. Certaines structures qui prenaient deux jours à inspecter par méthode ITV peuvent désormais être contrôlées en une demi-journée.
Une meilleure couverture des infrastructures
Le drone permet d’inspecter les structures verticales (cheminées, silos), les volumes complexes, ou les zones à fort encombrement. Il s’adapte là où le chariot ITV n’est tout simplement pas envisageable. La vue aérienne apporte aussi une perspective nouvelle sur les défauts (fissures, infiltrations, soudures).
Des coûts d’exploitation réduits
En réduisant le besoin de logistique lourde et en accélérant les campagnes d’inspection, le drone permet de baisser le coût global d’une mission. De plus, sa polyvalence permet à une seule équipe de couvrir plusieurs sites sur une même journée.
Une traçabilité complète des données
Chaque inspection est enregistrée, horodatée, géoréférencée, et archivée. Cela permet de comparer les dégradations dans le temps, d’anticiper les réparations, et de justifier les décisions de maintenance auprès des gestionnaires ou des assureurs.
Le cas du Stereo2 de Multinnov : une solution française de pointe
Parmi les acteurs du marché, Multinnov se distingue avec son drone Stereo2, entièrement conçu et assemblé en France. Ce drone a été pensé pour répondre aux contraintes des sites industriels européens, où la compacité, la simplicité de mise en œuvre et la fiabilité sont clés.
Les atouts du Stereo2
- Vol sans GPS dans les espaces clos
- Caméra 4K embarquée avec grand angle
- Eclairage LED jusqu’à 10 000 lumens
- Navigation par stéréovision (sans collision)
- Stabilisation assistée pour vols stationnaires
- Facilité de pilotage pour les agents techniques
Le Stereo2 peut voler dans des gaines techniques de 40 cm de diamètre, dans des réseaux en pente, dans des milieux poussiéreux, humides ou sombres.
Un écosystème complet
Multinnov propose aussi :
- des formations à la conduite de missions indoor,
- la vente des drones,
- un support technique basé en France,
- des accessoires personnalisables (coques, protections, interfaces capteurs).
Les méthodes d’inspection télévisuelle classiques ont longtemps été la norme dans les réseaux enterrés et les environnements industriels. Mais à l’heure des milieux de plus en plus complexes, des normes de sécurité renforcées et de l’optimisation budgétaire, ces outils montrent leurs limites.
Les drones indoor comme le Stereo2, conçus pour des inspections visuelles en environnements confinés, sont en train de changer la donne. Ils apportent rapidité, précision, sécurité et réduction des coûts. Leur capacité à naviguer dans des zones inaccessibles pour les chariots ITV en fait une technologie incontournable.
L’avenir de l’inspection télévisuelle passe par l’innovation, l’agilité et la numérisation – des domaines où les drones sont déjà à l’œuvre.
